www.kolo.pl

Pociąg wyruszył z Krotoszyna w godzinach popołudniowych. Następnie poruszał się trasą przez Koźmin, Jarocin, Wrześnię i Konin. We Wrześni pociąg przetrwał bombardowanie miasta, opuściło go wówczas kilku pasażerów. Wskutek zatorów i korków na trasach kolejowych pociąg dotarł do Koła 2 września, gdzie zatrzymał się na bocznicy około 1,5 km od dworca kolejowego. Około godziny 15:00 lub 16:00 nad miasto nadleciały samoloty Luftwaffe. Według relacji świadków cywile byli przekonani, że były to samoloty lotnictwa polskiego. Niemieckie załogi zrzuciły bomby na dworzec kolejowy nie wyrządzając większych szkód, a następnie zawróciły i zbombardowały stojący na bocznicy pociąg. W wyniku nalotu zniszczeniu uległ tender oraz pierwsze wagony składu. Gdy pasażerowie zaczęli opuszczać wagony i uciekać do odległego około 200 metrów lasu, samoloty obniżyły lot oraz rozpoczęły ostrzał uciekających z broni pokładowej. W wyniku bombardowania zapadł się dach budynku dworca, zginęło ponad 100 osób, kilkaset osób zostało też rannych.

 

Na zbiorowej mogile w Kole napis informuje o 250 ofiarach. Według dokumentów zachowanych w kolskiej parafii Podwyższenia Krzyża Świętego na cmentarzu pochowanych zostało 100 ofiar nalotu, starszy posterunkowy Antoni Gąsiorkiewicz – policjant odpowiedzialny za pochowanie ciał zabitych – wskazywał w przekazanych w 1959 roku Miejskiej Radzie Narodowej w Kole dokumentach liczbę 111 ofiar. Znane są dane 105 ofiar będących pasażerami pociągu oraz 12 ofiar z Koła i okolic. Większość z nich (67) pochodziła z gminy Krotoszyn, 22 osoby z miasta Zduny, 7 osób z Koźmina, 5 z Kobylina oraz 4 z Sulmierzyc. Zginęły także osoby z Leszna , Jarocina oraz pojedynczy mieszkańcy Kalisza, Poznania i Wrześni.

 

Źródło Korsak A.A., Krotoszyński pociąg śmierci 1939, Krotoszyn: Towarzystwo Miłośników i Badaczy Ziemi Krotoszyńskiej, 2020,

 

 

Wyszukał: Konrad Kołodziejski z Czytelni PiMBP w Kole