www.kolo.pl

Przeglądając współczesne opracowania dotyczące dworca kolejowego w Kole znajdujemy różne daty budowy tego gmachu od 1925 do 1927 a nawet 1928 r. Żadna z tych dat nie jest jednak prawidłowa. Śledząc doniesienia prasowe na łamach „ABC Kolskiego” znalazłem artykuły dotyczące tego zabytkowego budynku naszego miasta.

Listopad 1927, w tym momencie Warszawskie Towarzystwo Budowlane w Warszawie podpisało umowę z Ministerstwem Kolei dotyczącą budowy dworca kolejowego w Kole. Ustalono projekt i lokalizację nowego budynku jak również termin ukończenia budowy. Nowy dworzec ma stanąć tuż przy istniejącym już bufecie kolejowym na podstawie już istniejących planów budynku. Budowlańcy zobowiązali się do postawienia w stanie surowym jeszcze do końca roku, a całkowite zakończenie budowy planowane jest na sierpień 1928r. Kierownikiem budowy jest p. inż. Kienig. Nie obyło się jednak bez opóźnienia prac budowlanych, w lutowym numerze „ABC Kolskie” z 1929 r. czytamy „Dziś możemy się podzielić wiadomością, że nowy dworzec kolejowy w Kole jest już na ukończeniu i w przyszłym miesiącu zostanie oddany do użytku publicznego”.

Na dzień 5 marca zaplanowane są przenosiny wszystkich biur stacyjnych i telegrafu do nowego budynku i tegoż dnia planuje się uroczyste poświęcenie dworca.

Sobota 2 marca 1929 r. „od godziny 12-ej w południe pasażerowie korzystali już z nowego, pięknego dworca kolejowego”. A godzinę później przy licznym udziale władz państwowych, komunalnych, miejskich, społecznych i prasy, ks. Kanonik Gniazdowski dokonał aktu poświęcenia gmachu. W dalszej części przemawiali: wspomniany ks. Kanonik Gniazdowski, naczelnik IV oddziału drogowego inż. Rytwiński i na koniec podziękowania dla budowniczych i biorących udział w poświęceniu złożył zawiadowca stacji p. Z. Chabikiewicz.

Redaktor, Leszek Gadziemba-Głowiński opisuje „Nowy dworzec przedstawia się imponująco: obszerny, widny, z wszelkimi udogodnieniami dla pasażerów, posiada centralne ogrzewanie i kanalizację wewnątrz gmachu”.

Piotr Śniegocki

Źródło: ABC Kolskie rok 1927 nr 264, rok 1929 nr 43, 44, 59, 61